Hoje foi lançada, pela OMS (Organização Mundial de Saúde) e ONU (Organização das Nações Unidas), uma campanha para redução das mortes no trânsito em todo mundo. Segundo a organização, quase 3500 pessoas morrem diariamente em todo mundo em decorrência de acidentes de trânsito, fora os incontáveis feridos com sequelas graves que não são contabilizados mas, além de um problema pessoal, se torna um problema social. A campanha recebeu o nome de "Década Mundial de Ações para a Segurança no Trânsito 2011-2020" (Decade of Action for Road Safety).
A BHTrans lançou hoje também a campanha "Vida no Trânsito", uma ação do projeto lançado pela ONU, e o primeiro passo é a campanha "Andar de moto é legal. Arriscar a vida, não" que vai ser lançada amanha, dia 12/05, distribuindo panfletos e adesivos mostrando os perigos de excesso de velocidade nas motos e dicas de segurança.
Você já deve ter recebido centenas de vezes aquele e-mail que fala para protestarmos, não abastecer, ou aquele outro que fala para não abastecer nos postos da Petrobrás, a gente sabe que na prática não funciona. Mas em Goiania o pessoal fez de uma maneira diferente, e acho que tem mais chances de dar certo do que destas outras maneiras. Eles combinaram de irem no posto quando não precisam de abastecer mesmo, para colocar só R$ 0,50, e ainda pedir nota fiscal. Eu acho que se for vários carros juntos, cada hora em um posto, é uma boa sim, porque o pessoal vai ficar com as bombas ocupadas, para colocar apenas R$ 0,50, vai ter que pagar o imposto sobre isto (estou pedindo a nota) e vai gastar o papel da nota. Agora imagina, durante um tempo grande, um número alto de carros, abastecendo quase nada, impedindo os postos de sonegarem o imposto, levando papel, e impedindo que pessoas que iriam realmente abastecer, utilizem este posto.
Abaixo o vídeo de uma reportagem sobre o acontecido, que deve servir de exemplo para todo país:
Você sabe o que é carbonização? Nem eu. Mas aparentemente é algo que ocorre com os motores a combustão devido a queima do combustível formados por hidrocarbonetos. Uma excessiva carbonização poderia causar pontos quentes no interior do cilindro, causando o início da queima da mistura antes do ponto ideal, diminuindo a potência, entre outras coisas.
A descarbonização é o antídoto para este problema. Mas de quanto em quanto tempo deve ser feito?
Pois é, eu não entendo nada de motor, e procurando na internet cada um vai falar uma coisa, em um site vi o sujeito recomendando fazer, para motores a gasolina, a cada 20.000 km, no site da STP consegui achar um PDF que fala para fazer a cada 10.000 km, e numa reportagem da Globo.com o cara fala que se você trocar o óleo e manter a manutenção em dia dificilmente terá este problema. Então continuo na mesma, mas pelo sim pelo não, paguei R$ 30,00 num produto para descarbonização.
