Trânsito, responsabilidade de todos

Todo mundo tem alguma influência no trânsito, motoristas, pedestres, construções, etc.

Construções e obras impactam diretamente, principalmente, no trânsito ao redor de onde ela acontece. Na Rua Aimorés, entre Alagoas e Pernambuco, uma construção de algum edifício está em andamento. Até aí nada de mais, acontece que todos os dias praticamente, eles ocupam o passeio com caminhões e tijolos, assim o pedestre tem que passar pela rua, sem nenhuma proteção, podendo causar um acidente. Como a gente pode ver nesta foto tirada do local.

Se não me engano, existe uma lei que obriga as construtoras a, nestes casos, colocarem passagem para o pedestre pela rua.

Agora, quem fiscaliza isto? Se alguém souber, comenta e me fala que eu denuncio.

Está ruim e fica pior.

É conhecimento de todo mundo que, na chamada hora do rush, entre 17:30 e 19:30 o trânsito é insuportável. Então, um caminhão bitrem, andando mais devagar do que alguem andaria de bicicleta, na via do Minério, neste horário, só pode ser uma brincadeira de mal gosto.

Isto não é um evento isolado, sempre estes bitrens estão rodando na Via do Minério neste horário, o destino deles é a Mannesmann, e até hoje não vi nenhum carro da BHTrans no local pra canetar estes caras. Em uma via existe a velocidade máxima (que é a indicada), mas tem também a velocidade mínima (metade da indicada), e estes caminhões não andam nem na velocidade mínima.

Entendo que a Mannesmann deve receber seus suprimentos e que deve escoar sua produção, mas não na hora que todos os carros de BH estão na rua não é verdade?

O vídeo abaixo está com baixa qualidade mas mostra um destes caminhões atrapalhando o trânsito.

Solução para o Transporte Coletivo?

Um inventor chinês propos uma solução, no mínimo, diferente para o problema de engarrafamento na cidade de Pequim. É uma espécie de ônibus que rodaria sobre trilhos e que seria alto o suficiente para o trânsito passar por baixo dele.

É uma idéia maluca, mas interessante. Na minha opnião seria difícil de fazer uma coisa desta funcionar, afinal, ele só poderia trafegar em ruas com a mesma largura, e se por acaso em algum momento aparecer um ônibus de viagem ou um caminhão que seja mais alto que o onibus? Uma linha de metrô suspensa seria mais fácil de implementar.



Notícia no Portal Exame

Espertinho... ou não.

Não consigo entender porque ainda temos tantas pessoas que só querem se dar bem, que fazem de tudo pra ser "mais esperto" que o outro.

Na licitação do Dnit foram encontrados 12 irregularidades, seria um custo de R$ 42 milhões a mais. E para onde ia isto? Com certeza pro bolso de alguém, enquanto mais pessoas continuariam a morrer no Anel, inclusive, poderiam ser parentes destes que colocaram as irregularidades.

Quando vejo em um engarrafamento na estrada, por exemplo, aqueles caras que vêem ultrapassando pelo acostamento, eu penso: "Será que este cara não fica indignado com as coisas erradas que vemos nossos políticos fazerem?". Porque, se ele fica, pode parar de ficar, pois ele não tem direito nenhum de ficar indignado, pois sua conduta no trânsito indica que seu carater é de ser o espertinho, de se dar bem em cima dos outros, que é exatamente o que a quase totalidade de nossos políticos fazem.

Matéria sobre a licitação do Dnit no globo.com

Imperícia = Morte

Segunda feira passada, dia 16/08, na BR-381, próximo a Betim, ocorreu um acidente gravíssimo, onde um caminhão bitrem (aqueles gigantes puxando o tamanho de praticamente duas carretas normais) expremeu um carro contra a mureta. O carro pegou fogo, e os dois ocupantes morreram queimados.

A causa do acidente? Aparentemente, um terceiro carro, que se encontrava na pista da esquerda, freou e simplesmente virou para entrar em um posto de combustível, sem nem ver que estava em uma rodovia e tinha um caminhão ao seu lado. Aí o caminhoneiro jogou para esquerda para evitar colidir com este carro. Mas também não olhou no retrovisor para ver se havia outro carro né?

Se vai bater mesmo, que bata em quem fez a bobagem, e não em um carro com pessoas que não tem nada a ver com a coisa toda.

Outra coisa são estes caminhões bitrem, estes gigantes são pesados demais para andar nas estradas que temos, onde não há fiscalização de peso, e isto vai só danificando mais e mais as estradas, fora que, ali na Via do Minério, todo dia, na hora do rush, você se depara com 2, 3 destes caminhões, que andam muito devagar e acabam complicando o trânsito.

Mas hey, isto é Brasil.

Notícia do acidente no globo.com

Folgado

Quando estava voltando do almoço, andando pela Av. Carandaí, entre Av. Brasil e Av. Alfredo Balena, uma cena chamou a atenção.

Um funcionário e/ou dono de empresa de caçamba de entulho, sabendo que nada ia acontecer com ele, simplesmente fechou a Av. Carandaí. Ele colocou o caminhão de lado, na avenida, para deixar uma nova caçamba, e pegar a antiga, e não estava nem aí se estava atrapalhando o trânsito ou não.

E no fim ele quase piorou tudo quando, pegando a caçamba cheia, a vazia se enroscou nesta e começou a subir com a cheia, até se soltar e cair a centímetros de um carro estacionado. Não fiquei pra ver o desfecho, já que a caçamba vazia caiu de cabeça para baixo.

Veja o problema que o cara arruma:

Caminhões x Carros

Como o título sugere, o que se vê todo dia é uma luta entre os carros e caminhões (ônibus, motos e outros carros também) nas ruas da cidade. Mas esta luta é muito desigual, e sempre acaba mal.

Sexta feira passada a cidade parou por causa de 2 acidentes envolvendo caminhões:

No primeiro, pela manhã, um caminhoneiro bêbado ignorou as placas de proibição que indicam que caminhões acima de 5t não podem circular na Av. Nossa Senhora do Carmo de 7hs as 20hs e arrastou cinco carros e deixou 2 feridos. Acho engraçado que os jornais estavam dando mais atenção para o fato de ele ter ignorado as placas do que por ele estar bêbado, oras, se ele estava bêbado já desrespeitou uma das mais graves leis do trânsito, o resto é fichinha perto disto.

No segundo, um caminhão descendo o anel rodoviário, perto do bairro Betânia (como sempre) perdeu o freio e levou 17 carros, 12 pessoas ficaram feridas. O motorista disse que passou na velocidade correta no radar 1km antes, mas na hora a lona ficou quente e ele não parou. Amigão, vou te dar uma dica, sabe porque a lona ficou quente? Porque você desceu na bangela, aí na hora de parar não vai parar mesmo.

No anel, no local deste acidente, é onde sempre acontece estes engavetamentos envolvendo caminhões, porque ali a pista dá uma estreitada, perde uma das pistas de rodagem, aí os caminhões descem a milhão e se precisar parar, ferrou. Atualmente, desde o acidente que matou 5 pessoas (neste mesmo local) o anel está em estado de calamidade, declarado pelo atual prefeito, que diz que todos os caminhões e ônibus andem pela pista mais a direita, todo dia tem policia rodoviária federal lá, mas eles deveriam estar atuando e parando e multando os veículos que não seguem esta regra, e tem muitos.

Acidente 1 (Av. Nossa Senhora do Carmo)

Acidente 2 (Anel Rodoviário)